EDG-2K 碾壓混凝土無核密度儀 可快速檢測碾壓混凝土密度、壓實(shí)度。采用電磁感應(yīng)技術(shù)，成本低，高安全，用戶不用為繁瑣的環(huán)評申請、耗時的培訓(xùn)、以及嚴(yán)苛的運(yùn)輸管制而煩惱。標(biāo)定簡單，精度高，可重復(fù)性好，觸摸屏操作，用戶能在短時間內(nèi)完成相關(guān)的操作培訓(xùn)，掌握現(xiàn)場質(zhì)量檢測的技術(shù)。
EDG-2S土壤無核密度儀 是一種可替代核子密度儀，測量路基和地基壓實(shí)土壤之物理特性的無核測量儀。它是一種以電池驅(qū)動的便攜式儀器，可以在世界各地任何地方使用，而不會帶來核安全等相關(guān)問題?？蓽y量并顯示干/濕密度、含水量，以及壓實(shí)百分?jǐn)?shù)。使用簡便，可以作為建筑用輔助設(shè)備來監(jiān)控每日的壓實(shí)操作，其優(yōu)質(zhì)的工作性能和準(zhǔn)確的測量結(jié)果可以與傳統(tǒng)測量法，如核子密度測量法，灌砂法，以及干燥法相媲美。
無核瀝青密度測試儀-美國Troxler公司 無核密度儀采用電磁法測量瀝青路面的均勻性和相對密度，并自動計(jì)算平均密度、壓實(shí)度和孔隙率，該測量易于發(fā)現(xiàn)瀝青路面的不均勻性，離析和低密度區(qū)，以利于路修完成前問題即時解決。
WK30智能地基系數(shù)測試儀（路基變形模量） 適用于粗、細(xì)粒土和土填壓實(shí)后的路基、基層等的地基系數(shù)的測試，也可用于計(jì)算均勻地基土的變形模量。測試地基土的應(yīng)力與變形特性，確定鐵路、公路路基、基層等的地基系數(shù)，該產(chǎn)品具備測試K30、K40、K60的功能。為迎合鐵路信息化要求，我司聯(lián)合鐵路部門的專家，打破傳統(tǒng)陳舊的測試方式將地基系數(shù)測試儀智能化，極大地提高了測試精度和測試效率。
Ev2-W路基靜態(tài)變形模量測試儀 用于測定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控監(jiān)測。 國內(nèi)shou創(chuàng)手機(jī)APP數(shù)據(jù)處理方式，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)無線采集、無線傳輸，并提供云傳輸端口可對接工程檢測管理系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時采集、數(shù)據(jù)在線分析、大數(shù)據(jù)管理等提供可靠的數(shù)據(jù)來源。
GTJ-Ev2路基靜態(tài)變形模量測試儀 用于測定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控監(jiān)測。 通過圓形承載板和加載裝置對地面進(jìn)行di一次加載和卸載后，在進(jìn)行第二次加載，用測得的承載板下應(yīng)力σ和與之相對應(yīng)的承載板中心沉降值S，來計(jì)算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。
Evd-W路基動態(tài)變形模量測試儀 Evd-W型動態(tài)變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀）用于層路基在動荷載作用下的彎沉值，從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測，特別適用于場地狹窄地段檢測，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測，既有線路基等。 該儀器模擬列車高速行駛時對路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng)，與靜載試驗(yàn)相比，更能反映路基土的實(shí)
GTJ-Evd 路基動態(tài)變形模量測試儀 用途： 用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值（Evd），從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測，特別適用于場地狹窄地段檢測，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測，既有線路基等。
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